Acumulación militar de la IIIGM: ¿Funcionará la Diplomacia "Druzhba-Dosti" de Putin en el borde indo-pacífico?

La disputa en el subcontinente entre la India y Pakistán está ampliando la sombra de la guerra en el sur de Asia, ya que ambos vecinos nucleares se están amenazando mutuamente con una guerra a gran escala. Ambos países ya han luchado tres guerras en tan sólo 69 años desde su división del dominio británico. El esquema occidental para "dividir y conquistar" aún está en progreso en el subcontinente. Las fronteras y las disputas transfronterizas por los recursos hídricos compartidos crearon una hostilidad favorable a que Occidente explotara el sur de Asia. Es por eso que un conflicto indo-pakistaní es considerado como el principal obstáculo en el progreso de la Asociación Sud-Asiática para la Cooperación Regional (SAARC). La cumbre anual de la SAARC fue pospuesta recientemente debido a la presión diplomática india sobre las naciones del sur de Asia para boicotear la reunión bajo la presidencia de Pakistán. De hecho, India está trabajando para aislar a Pakistán regional y globalmente, como cuando pidió a Rusia cancelar los primeros ejercicios militares rusos-paquistaníes Druzhba-Dosti (amistad). Rusia no sólo rechazó la petición india enviando a sus tropas a Pakistán con el mensaje de "amistad para siempre", sino que ahora ha aumentado el compromiso diplomático con las naciones de Asia del Sur con el objetivo de extender su enfoque de Gran Eurasia hacia esta región. Como países de Asia meridional, la India y Pakistán pueden solicitar oficialmente unirse a la Unión Económica Eurasiática (EEU), pero la India bajo el gobierno de Modi se ha unido al Occidente liderado por Estados Unidos en sabotear el desarrollo regional positivo. La guerra híbrida india contra Pakistán reproduce la guerra estadounidense contra Rusia, ya que Obama declaró a Rusia como la mayor amenaza para la seguridad mundial y trató de encadenar al oso mediante la introducción de sanciones anti rusas para aislarla. Ahora Modi está repitiendo el mismo mantra contra Pakistán. Por lo tanto, Nueva Delhi ha omitido deliberadamente a Islamabad en el alcance regional BRICS a través de la división del SAARC y la introducción de la iniciativa Bahía de Bangle. India no sólo ha violado la declaración de Ufa adoptada bajo el paraguas de instituciones mundiales multipolares como los BRICS, OCS y EEU, sino que ahora se ha convertido en un aliado de Estados Unidos después de firmar el Memorando de Acuerdo de Logística (LEMOA). Este acuerdo de defensa es parte de la estrategia de la III Guerra Mundial Norteamericana en el borde Indo-Pacífico contra el nexo entre China y Pakistán. Por primera vez en la historia, la India ha renunciado a su principio de política exterior de no alineación al asociarse con los Estados Unidos. Mientras tanto, Rusia ha acelerado su compromiso multipolar con las naciones de Asia del Sur con el objetivo de empujar a la India junto al mundo multipolar para la integración de la Ruta de la Seda de Eurasia. La diplomacia druzhba ("amistosa") de Putin hacia India y Pakistán indica que Rusia está interesada en conectar tanto la SAARC como el BIMSTEC junto con la Ruta de la Seda de Eurasia, como ya se ha propuesto conectar el sur de Asia con el sudeste asiático bajo el paraguas de la OCS.

¿Están contados los días de la SAARC con el BIMSTEC?

La Asociación Sud-Asiática para la Cooperación Regional (SAARC) es un bloque económico de ocho países del Asia meridional compuesto por Bangladesh, Bhután, India, Maldivas, Nepal, Pakistán, Sri Lanka y Afganistán. Afganistán es el único país de Asia Central que es parte de él, mientras que Myanmar, de Asia Sudoriental, es también un miembro potencial de esta asociación regional. Los países de la SAARC están densamente poblados, abarcando aproximadamente un cuarto de la población del mundo en sólo el 3% de la tierra. Por lo tanto, la SAARC está considerada el mayor vecino del mercado que se ha convertido en la economía de más rápido crecimiento del mundo, China. Cuando China solicitó ser parte de la SAARC como miembro de pleno derecho, desafortunadamente, India bloqueó la oferta china de pertenecer a la asociación, ya que la India tiene el 70% del área entre todos los países de la SAARC. El rechazo indio de China enajenó a la SAARC en subgrupos, mientras que Pakistán (el socio y cremallera de la Ruta de la Seda china) intentó involucrar a las naciones de Asia del Sur minimizando la hegemonía india sobre la SAARC. Desafortunadamente, esta situación empujó a la SAARC hacia el fracaso, ya que todos los Estados miembros incumplieron la aplicación del Acuerdo de Libre Comercio de Asia Meridional (SAFTA) para el comercio regional. La negativa de Pakistán a firmar el Acuerdo de Vehículos Motorizados y el Acuerdo Regional de Ferrocarriles de la SAARC aceleró la cooperación del Acuerdo subregional de Vehículos Motorizados Bangladesh-Bhután-India-Nepal. Esta fue una oportunidad para la India, que ya estaba trabajando en un grupo subregional en el sur de Asia con el objetivo de contrarrestar a China mediante el aislamiento de Pakistán. Ahora, la actual diplomacia india entre las naciones de Asia meridional sugiere que la India quiere llenar el vacío con este fuerte bloque subregional de siete países llamado BIMSTEC. Bangladesh, Bhután, la India, Nepal, Sri Lanka, Myanmar y Tailandia son Estados miembros, mientras que la India también se esfuerza por llevar a Afganistán y las Maldivas de la SAARC al BIMSTEC como observadores, puesto que la India ha introducido el BIMSTEC como una extensión regional de los BRICS.

Bajo el gobierno del primer ministro Modi, la India ha dado preferencia a cultivar amplias relaciones económicas y estratégicas con las naciones del sudeste asiático (ASEAN), para reforzar su posición como potencia regional y contrarrestar la influencia estratégica de la República Popular de China al tiempo que los EEUU están implicados en el “giro a Asia”. Los esfuerzos de la India para hacer efectiva la Iniciativa de Cooperación Técnica y Económica Multisectorial de la Bahía de Bengala (BIMSTEC) forman parte de esta Ley de la política del Este, ya que ha omitido al SAARC de los BRICS, realizando la cumbre BRICS-BIMSTEC en Goa después de que ya hubiera tenido éxito en posponer la 19ª cumbre de la SAARC en Islamabad. De hecho, los think tanks indios y los grupos de presión están trabajando con países del sur de Asia, excepto Paquistán, para mejorar el comercio regional y la cooperación bajo el paraguas del BIMSTEC. El ex diplomático indio y colega de la Fundación de Investigación de Observadores (ORF), Pinak R Chakravarty, dijo a un grupo de periodistas bangladesíes en Nueva Delhi, con motivo del aplazamiento de la cumbre de la SAARC: "Olvídese de la SAARC al menos por el momento, los miembros de la SAARC, Afganistán y las Maldivas, serán observadores del BIMSTEC. Por lo tanto, realmente tendrán la SAARC, menos Pakistán, más Tailandia y Myanmar (como el BIMSTEC).

La visión regional de China y el gran juego indo-pacífico

China, bajo el liderazgo de Xi Jinping, adoptó una política de beneficio para todos, ya que se ha convertido en un poder económico mundial que lidera el mundo multipolar cambiando el sistema internacional en el siglo XXI y uniéndose a Rusia, que es considerada una superpotencia geopolítica mundial. La alianza estratégica chino-rusa es vista como el rival estratégico del Occidente liderado por Estados Unidos y un potencial desafío a la supremacía global de Estados Unidos. China presentó su propia visión regional para Asia mediante la introducción de la iniciativa Belt Road y el Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB). Casi todos los países asiáticos y varios países occidentales se unieron a este banco como miembros fundadores. Siendo la economía de más rápido crecimiento, China está en condiciones de compartir su prosperidad con el mundo, particularmente en la región de Asia y el Pacífico. De hecho, la mentalidad de la Guerra Fría Americana con su juego de suma cero para contrarrestar a la "China en ascenso", obligó a China a alterar el orden mundial internacional establecido ofreciendo a las naciones asiáticas tecnología de vanguardia, con el objetivo de convertirse en una alternativa asiática a los Estados Unidos. La presencia militar estadounidense en Asia Pacífico, particularmente en el Pacífico Occidental, se ha convertido en la mayor amenaza para la paz y la estabilidad en Asia, especialmente mientras la OTAN está tocando el tambor de la guerra contra Rusia en Europa del Este. Por lo tanto, tanto China como Rusia se han unido para crear un nuevo modelo de seguridad global para el mundo multipolar. Siendo líderes mundiales multipolares, han dado un papel de liderazgo especial a la India, considerando que es una potencia regional. Desafortunadamente, la India bajo el gobierno de Modi ha actuado como un puente para que camine la hegemonía unipolar liderada por Estados Unidos.

La ambición de Modi para contrarrestar la esfera regional china en el sur de Asia y el sudeste de Asia indica que Estados Unidos está liderando a la India desde atrás para lograr los objetivos del manual de guerra no convencional a través de la influencia india en la región del sur de Asia y el sudeste asiático. Estados Unidos ya tiene una fuerte presencia militar en Asia oriental justificada mediante la proyección de China y Corea del Norte como una amenaza de seguridad para Japón y Corea del Sur. A pesar de su participación en instituciones mundiales multipolares - BRICS, OCS y posiblemente uniéndose a la Unión Económica Eurasiática -, India está desempeñando el papel de "disuadir a China" a través del fortalecimiento de los lazos con los países de Asia Oriental estratégica y económicamente. Este movimiento indio dio lugar a un nuevo concepto regional: el Indo-Pacífico. La política de la Ley del Este de Nueva Delhi y sus esfuerzos para fortalecer el BIMSTEC son parte del gran juego estratégico de la India sobre el control del Indo-Pacífico. Está trabajando en alinearse con los vecinos de China que están hipnotizados por la mentalidad de la Guerra Fría norteamericana, que presenta las actividades chinas en el Mar de China Meridional como una amenaza. Australia, Japón y Estados Unidos están animando a la India a competir con China y a aumentar los compromisos políticos, económicos y de seguridad marítima alternativos en el trabajo para proteger sus intereses en expansión contra China. Esto está formulado en la Iniciativa Cuadrilateral en la región Indo-Pacífica, que encierra el Océano Índico y el Mar de China Meridional (Pacífico) juntos. Esta competencia de seguridad marítima entre potencias mundiales es una prueba de que Estados Unidos ha hecho operativo su llamado enfoque de reequilibrio de Asia, ya que el nuevo compromiso de Washington con la India atestigua que Estados Unidos está llevando a cabo su sueño del pivote Indo-Pacífico en Asia.

Mientras tanto, China, con su diplomacia de beneficios para todos, va a compartir la prosperidad mediante el ofrecimiento de préstamos blandos y ayudas a todos los países vecinos para la construcción de infraestructuras que van desde ferrocarriles a puertos marítimos como parte de la estrategia marítima china. Históricamente, la región del Indo-Pacífico era parte de la antigua Ruta de la seda sureña de China hace más de 2.000 años. La gente en el suroeste de China comerciaba entre Chengdu, China y Myanmar, Vietnam, India e incluso el Medio Oriente. China está poniendo en práctica actualmente su plan para revivir la antigua Ruta de la Seda a través de rutas comerciales modernizadas. Para ello, China ha propuesto construir un corredor Bangladesh-India-Myanmar-China (BIMC), que formará parte de la Ruta de la Seda del Sur. Mientras China está despejando antiguas rutas alrededor de Malaca, al mismo tiempo ha acelerado los esfuerzos diplomáticos para construir la Bahía de Bengala y los países del Océano Índico como rutas comerciales de tránsito. Por lo tanto, China ha proporcionado préstamos blandos a Pakistán, Nepal, Bangladesh, Myanmar y Sri Lanka, mientras que China también está haciendo un esfuerzo para lograr la paz y la estabilidad en Afganistán con el fin de conectar Asia Central con Asia Meridional. En virtud de su participación en instituciones mundiales multipolares como BRICS y la OCS, la India también es parte de esta gran estrategia de China de la Ruta de la Seda. Pero, desafortunadamente en el escenario actual, la India de Modi está reviviendo la Guerra Fría de confrontación con China, ya que ha planeado construir bases aéreas a lo largo de la frontera con China. Además de esto, la cooperación indo-americana en la Bahía de Bengala también ha planteado la amenaza de un venidero escenario de III Guerra Mundial. Estados Unidos está trabajando para bloquear las rutas marítimas de China. India debería aprender de Filipinas, cuyo recién elegido presidente Rodrigo Duterte está aproximándose a China para resolver mutuamente disputas territoriales marítimas. Pero, por desgracia, el esfuerzo de Modi para hacer de la India parte del pivote americano hacia el Indo-Pacífico representa una amenaza para la gran estrategia marítima de China. Según un informe, "India está en el proceso de reforzar sus capacidades militares en la región. En los últimos años ha habido un "reequilibrio" efectivo de los recursos navales de la India hacia la Bahía, lo que refleja su percepción de amenaza relativamente mayor en relación con China en comparación con Pakistán al oeste. Esto incluye la construcción de una nueva base importante para la Flota Oriental de la India, con capacidad para portaaviones y submarinos nucleares. La India también está desarrollando amplios activos militares en las islas Andamán y Nicobar, que se extienden de norte a sur a través del mar de Andamán, incluyendo instalaciones portuarias y bases para de vigilancia y ataque aéreo. El radio operativo de las aeronaves con base en las islas o que se concentran en las islas abarca el estrecho de Malaca y grandes porciones del Mar de China Meridional".

Por lo tanto China, con la diplomacia de beneficios para todos, está trabajando para solucionar todas las disputas y conflictos dentro de Asia.

Xi se dirigió a una sala de diplomáticos asiáticos y líderes mundiales afirmando: "Necesitamos innovar nuestro concepto de seguridad, establecer una nueva arquitectura de cooperación de seguridad regional y construir conjuntamente un camino para la seguridad asiática que sea mutuo y beneficie a todos". Argumentó: "En última instancia, corresponde a los pueblos de Asia dirigir los asuntos de Asia, resolver los problemas de Asia y defender la seguridad de Asia".

Rusia se muda a Asia

El presidente ruso Vladimir Putin fue fotografiado con un traje azul durante la reunión de la familia BRICS en Goa Resort en India. El color azul simbolizaba la lucha contra el mal en el sur de Asia. El mundo reconoció a Putin como un pacificador, y en el subcontinente se ha convertido en un rayo de esperanza para la pacífica integración regional del sur de Asia. El presidente Putin persigue la visión de Rusia de un "reequilibrio" de las relaciones con la cuenca de Asia-Pacífico. La inclinación rusa hacia Asia se produjo después de los planes occidentales para encadenar al oso ruso como resultado de la crisis de Ucrania. De hecho, Rusia, bajo el liderazgo del presidente Putin, ha ganado la partida de ajedrez geopolítica de quince años con Occidente. La agresividad de Occidente contra Rusia le obligó a adoptar medidas defensivas para la protección de su estructura estatal, su civilización y su nación de la destrucción patrocinada por la OTAN. Por ejemplo, cuando Rusia abrió sus fronteras para los socios occidentales, aprovecharon esta oportunidad para desestabilizar a Rusia financiando y apoyando el terrorismo en el Cáucaso Norte.

La política ofensiva de la Guerra Fría es una de las razones de la caída en las relaciones rusas con Occidente. Rusia y Estados Unidos todavía están encerrados en un sombrío estado de relaciones sobre Siria, Ucrania y la expansión de la OTAN en Europa del Este. Los desacuerdos entre ambas superpotencias están produciendo una guerra mundial total. Por lo tanto, Rusia se ha desvinculado de Occidente y ha dado preferencia a contribuir al desarrollo de Asia, ya que dos tercios de Rusia están situados en Asia. En su tiempo, la Unión Soviética gozó de superioridad marítima en la región de Asia-Pacífico a finales de la década de 1980, cuando la flota del Pacífico soviético estaba estacionada en Vladivostok y se extendía al Océano Índico a través del borde Indo-Pacífico. Ahora la Doctrina Marítima de la Federación de Rusia hasta el año 2020 conduce una estrategia asertiva destinada a recuperar la superioridad marítima, ya que Moscú va a restablecer una presencia permanente de la Marina rusa en el Mediterráneo y en el Océano Índico. A través del Canal de Suez, es fácil conectar las bases navales en el Océano Índico con las del Mar Mediterráneo. La respuesta rusa de proteger las rutas marítimas mundiales se produjo después de la provocativa acumulación militar para una III Guerra Mundial por parte de los EE.UU. y la OTAN.

Rusia y la superpotencia asiática (China) se están preparando para una guerra inminente colaborando en las formas de minimizar los posibles daños a la seguridad del mundo multipolar.

Rusia no sólo ha tendido la mano en el mar de China Meridional para ayudar a su aliado, sino que ambos están trabajando también en un escudo de defensa en respuesta a la decisión de Estados Unidos de desplegar el sistema de defensa antimisiles THAAD en Corea del Sur. Rusia también está trabajando en la acumulación militar cerca de la parte continental de Japón en las islas Kuriles, en el corazón del Pacífico, en respuesta a la decisión de Japón de militarizar como parte del "giro asiático" de Estados Unidos. Además de esto, Rusia también está trabajando en el comercio a través de la integración de Eurasia dentro de Asia, incluyendo las pistas de integración regional propuestas por Rusia, que están tomando forma hoy en la región eurasiática sobre una base mutuamente ventajosa. Según el discurso del presidente ruso Vladimir Putin en el Foro Económico Oriental de Vladivostok: "Creemos que esta red de integración y el sistema de acuerdos multilaterales y bilaterales, incluidos los de las zonas francas, podrían convertirse en la base para el desarrollo de una gran asociación eurasiática. Discutimos esta misma idea en el Foro Económico Internacional de San Petersburgo este verano".

Mientras que Rusia y China se han asociado a mecanismos de seguridad conjunta en Asia Pacífico mediante la construcción de puentes entre organizaciones regionales como la Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC), ASEAN, BIMISTEC y SAARC, las instituciones multipolares lideradas por China y Rusia, los BRICS, la OCS, la Unión Euroasiática y la Iniciativa de la Ruta de la Seda, tienen por objeto proteger las rutas del comercio marítimo y mejorar el comercio regional.

La diplomacia rusa de la Druzhba en el Triángulo Nuclear de Asia

Rusia ha extendido su diplomacia Druzhba-Dosti a Pakistán desde la India. Rusia y la India ya pusieron en práctica la Visión Druzhba-Dosti, que se centró en el fortalecimiento de las asociaciones durante la próxima década a través de iniciativas concretas en diversas áreas para hacer que la arquitectura del diálogo institucional bilateral resulte más orientada hacia los resultados y hacia el futuro. Ambos países han decidido seguir reuniéndose al margen de los eventos multilaterales. Ahora Rusia está deseando extender tal visión para incluir a Pakistán, como cuando organizó el primer ejercicio militar conjunto con Pakistán bajo el nombre Druzhba-2016. Rusia está trabajando actualmente para maximizar su compromiso con los países del Triángulo Nuclear de Asia, China, India y Pakistán. El ingreso de India y Pakistán a la Organización de Cooperación de Shanghai al mismo tiempo es parte de este compromiso ruso. Rusia también está tratando de obtener el máximo potencial de la SAARC y el BIMSTEC a través de la construcción de un puente entre Pakistán y la India para conectar esta región con la Unión Euroasiática.

Rusia, siendo el líder mundial multipolar, está actuando como árbitro entre Pakistán e India. Como escribió el autor del artículo titulado Russia in SAARC, "la inclinación rusa hacia Pakistán y China es también una de las principales razones de la nueva alineación estratégica de la India con Estados Unidos y Arabia Saudí. La historia ha sido testigo de que, debido a las disputas fronterizas con China y Pakistán, la India siempre miró hacia la URSS para contrarrestar la influencia chino-paquistaní. Junto a esto, Pakistán también fue considerado como un aliado estadounidense en esta región y realizó juegos sucios para contener la creciente influencia de la URSS a instancias occidentales. Pero ahora, en la actualidad, toda la situación ha cambiado. India se va a comprometer con el antiguo aliado de Pakistán, Estados Unidos, mientras que Pakistán se acerca a Rusia, que todavía se considera un aliado de la India".

Aunque la inclinación estratégica india hacia el mundo unipolar llevará a la India lejos de Rusia, este proceso todavía tomará tiempo porque ambos están conectados en esferas más profundas de cooperación mutua. No obstante, Rusia ha planeado conectar India con redes de energía y ferrocarriles como parte de la integración eurasiática para que Moscú pueda estar conectada con Mumbai a través de Bakú y Teherán. Además, Rusia aspira a desempeñar su papel de árbitro entre el eje sino-pak y la India. Esta es la razón por la que Rusia ha mantenido relaciones más estrechas con Pakistán. Por otro lado, el nexo entre Rusia y China da a entender que ambos países están trabajando para unir a India y Pakistán a través de instituciones mundiales multipolares como parte de la Ruta Eurasiática de la Seda, así como Rusia ha logrado reunir ya a la India y China en los BRICS, y ahora trabaja en el ingreso indo-pak en la OCS. Durante la cumbre del BRICS en Goa, Rusia y China conocieron el intento de Modi de aislar a Pakistán, proponiendo puentes con las instituciones multipolares. Rusia es consciente de la política india de doble filo de contener a China y enfrentarse a Pakistán.

Por lo tanto, Rusia ha impulsado su compromiso diplomático con las naciones del sur de Asia y ya se ha asociado con las naciones del sudeste asiático. De hecho, Rusia está tratando de minimizar la hegemonía unipolar sobre la región con una integración regional positiva.

Rusia y China coinciden en un Área de Libre Comercio (TLC) de los BRICs con el objetivo de llevar a la India a la mesa para el comercio regional en el borde Indo-Pacífico. El TLC BRICS fue propuesto por China, y esta medida sería beneficiosa para Pakistán y el Sur de Asia en general, que está rodeado por los BRICS. Esta propuesta vino después del intento indio de romper la SAARC e impedir que Pakistán fuera beneficiado del BRICS, a través del esfuerzo de la India por fortalecer el BIMSTEC (la "nueva SAARC" menos Pakistán). El intento de Modi de aislar a Pakistán seguirá siendo infructuoso en la medida en que ambos miembros del BRICS, Rusia y China, quieren que los BRICS logren el máximo alcance regional dentro de Asia meridional y el sudeste asiático. Ahora China ha obtenido la presidencia del BRICS por un año y se espera que invite a las naciones asiáticas y del sudeste asiático a la novena cumbre del BRICS para la extensión regional, destinada a extender los BRICS en la región Indo-Pacífico.

Comercio con el enemigo

Desafortunadamente, a pesar de sus vastos recursos, Asia meridional es considerada la región más desfavorecida. El Informe del Banco Mundial señaló que, con un comercio intra-regional inferior al 5% del comercio total, Asia meridional es la región menos integrada del mundo, empequeñecida por el 35% de Asia oriental y el 60% de Europa. Según la recomendación del BM, es un 20% más barato para la India comerciar con Brasil que con su vecino Pakistán. Las exportaciones de Bangladesh a la India pueden aumentar potencialmente en un 300% y también existe la posibilidad de que India-Pakistán aumente su comercio mutuo de 3BN de dólares a 20 BN de dólares. Desafortunadamente, el conflicto indo-pakistaní es el principal obstáculo que enfrenta la integración regional. La India depende de las rutas comerciales de Pakistán para llegar a Asia Central y Europa. Pero el escenario actual indica que la India está buscando alternativas para evitar Pakistán, ya que está interesada en desarrollar el puerto iraní de Chabahar como parte del corredor Norte-Sur que conecta Nueva Delhi con Kabul, Teherán, Bakú y Moscú. Este plan indio llegó cuando Pakistán dejó de permitir las exportaciones indias a Afganistán e Irán a través de la frontera de Wagah. En 2009, Pakistán y Afganistán acordaron el comercio de tránsito de dos vías a través de rutas terrestres que pasan por Pakistán, lo que permite a los camiones afganos transportar mercancías de exportación a la frontera de Wagah para llegar a su destino en la India. Pakistán también podría llevar sus camiones a través de Afganistán a las repúblicas de Asia Central, pero más tarde Pakistán restringió los camiones afganos de la importación de productos indios y cruzar la frontera de Wagah a través de su ruta terrestre bajo el Acuerdo de Comercio de Tránsito de Pakistán. De hecho, el APTTA fue redactado por los Estados Unidos con el objetivo de resolver las crisis de Afganistán a través del desarrollo económico, pero más tarde Pakistán se negó a cumplir el espíritu del acuerdo comercial imponiendo tales restricciones al comercio de Afganistán con la India. Como resultado, Afganistán también prohibió los camiones paquistaníes que cruzan a Asia Central.

Más adelante en 2013, China anunció la construcción del Corredor Económico China-Pakistán (CPEC) bajo el cual Pakistán accedió a llegar a Asia Central a través de la ruta entre China y Tayikistán sin pasar por Afganistán. Pakistán ha invitado a todo el mundo a unirse al CPEC, pero desafortunadamente, ha negado dar acceso por tierra a través de rutas comerciales de tránsito a países vecinos: India, Irán y Afganistán. Esta negativa se debió a las preocupaciones del establishment militar una vez que el gobierno político de Pakistán estaba dispuesto a otorgar el estatus de nación más favorecida a la India. Debido a la presión militar, el gobierno cerró el expediente con respecto al comercio con la India. Esta ley sugirió que el comercio se ha convertido en un elemento para mejorar la seguridad nacional. Los intentos indios de sabotear el CPEC se produjeron después de que Pakistán bloqueara las rutas comerciales que conectan Asia Central con Asia del Sur. El CPEC y las rutas comerciales de tránsito paquistaníes se convirtieron en una esperanza para los países sin litoral centroasiáticos. Después de Irán, ahora Afganistán también ha mostrado su deseo de ser parte del CPEC. Pero sin obtener acceso a la tierra, su unión es infructuosa. Irán mostró su interés en conectar el puerto de Chabhar con Gwadar a través de un corredor de energía, pero Pakistán aún no ha dado luz verde a Irán y ha dejado de trabajar en el gasoducto de la Paz (Irán-Pakistán). El corredor de energía entre los puertos hermanos de Baloch, Gwadar y Chabhar, también se ha convertido en una esperanza para los centros emergentes de energía en el Mar Caspio para exportar sus productos. Los chinos recibieron el puerto de Gwadar de Balochistán, que tiene el potencial de convertirse en un mercado de exportación de dos vías para el Este, Oeste, Sur y Norte. Este corredor energético convertiría a Pakistán en el socio energético irremplazable de la India, ya que dos propuestos gasoductos intercontinentales pasarían por Pakistán hacia el sur de Asia a través de la India. De ahí por qué el presidente ruso Vladimir Putin ha propuesto conectar Pakistán e India con gasoductos de energía. Rusia construirá un gasoducto de gas natural licuado (GNL) en Pakistán.

Ahora es el momento de adoptar un enfoque de "comercio con el enemigo" ya que que la integración regional ha alcanzado las puertas de ambos países. Pakistán e India deberían replantearse sus políticas y aprender a "comerciar con el enemigo" para el beneficio económico mutuo y por los intereses más amplios de los pobres del sur de Asia. Ambos países tienen armas nucleares y militares modernas, pero desafortunadamente no hay alimento para alimentar a las naciones. Aunque el comercio con el enemigo no es un concepto nuevo, la mayoría de las naciones asiáticas lo ha adoptado por el bien del comercio.

Pakistán e India lucharon tres guerras pero no resolvieron conflictos y disputas fronterizas después de la división del subcontinente. Si ambos países adoptaran el concepto de negociar con el enemigo, esto aseguraría la paz con una integración positiva al proporcionar una oportunidad para resolver las disputas.

Esto también sería beneficioso para India y China. Además, este concepto beneficiará también a todos los países de la región para obtener los máximos beneficios del CPEC y las rutas comerciales de tránsito de Pakistán que conectan el Asia meridional con la Unión Económica Eurasiática a través del corredor Norte-Sur. Los intereses económicos indios en las rutas comerciales de tránsito de Pakistán también asegurarán la paz en la región. Con este fin, Baluchistán podría ser declarada zona económica de libre comercio que conecte el corredor económico China-Pakistán con Afganistán e Irán bajo el paraguas de la OCS. Esto garantizaría el desarrollo regional, incluso garantizando la paz en la región. Pakistán ya ha ofrecido sus puertos a la OCS, y ahora está utilizando el potencial de Chabhar como parte del corredor Norte-Sur propuesto por Rusia-Irán-India para mantener el equilibrio estratégico. Irán y Afganistán están dispuestos a unirse a este bloque de seguridad eurasiático. Los mecanismos de cooperación estratégica y económica designados por la OCS pueden impulsar la integración regional un paso adelante al fortalecer la presencia de la Organización de Cooperación de Shanghai en el Océano Índico y el Mar Arábigo. Para este propósito, el Corredor Económico China-Baluchistán (CBEC) debería ser propuesto con la extensión de Chabahar como una red eólica de Eurasia y una instalación naval de la OCS. Esta red energética también proporcionará una oportunidad para que los países del Mar Caspio exporten su energía y cumplan los sueños de Asia del Sur para conectarse con los oleoductos transfronterizos de energía de Asia Central.