Gli Houthi entrano in guerra

La scorsa settimana, le forze statunitensi e britanniche hanno lanciato i loro primi attacchi nello Yemen. Gli obiettivi erano basi militari, stazioni radar e possibili depositi di munizioni. Le conseguenze degli attacchi non sono note. Il movimento Ansarallah ha rivendicato la morte di diversi militari. Inoltre, gli Stati Uniti hanno iniziato a lanciare attacchi singoli, mentre continuano a essere lanciati razzi contro le navi statunitensi dalla parte yemenita. Il 15 gennaio, il comando statunitense ha confermato un attacco missilistico degli Houthi contro la nave statunitense Gibraltar Eagle al largo delle coste dello Yemen. "La nave non ha riportato danni significativi e continua il suo viaggio", si legge nel comunicato. Tuttavia, i risultati dei bombardamenti sono difficili da verificare. Tutte le parti coinvolte nel conflitto utilizzano metodi di guerra d'informazione e di propaganda. Di conseguenza, i risultati reali sulle vittime di tutte le parti saranno noti in seguito.

Nel contesto del genocidio israeliano contro i palestinesi, il movimento Ansarallah Houthi è il primo ad agire concretamente contro l'entità sionista e i suoi alleati statunitensi, invece di limitarsi a dichiarazioni retoriche o addirittura ad azioni legali, come ha fatto il Sudafrica.

Ricordiamo che a metà novembre il leader del movimento Ansarallah, Abdul-Malik al-Husi, ha rilasciato una serie di dichiarazioni.

I regimi arabi non sono seriamente intenzionati ad agire su quanto sta accadendo nella Striscia di Gaza.

Il recente vertice arabo di emergenza non ha sviluppato alcuna posizione su quanto sta accadendo in Palestina. Il vertice, che dicono rappresenti tutti i musulmani, è uscito solo con una dichiarazione di richiesta verbale. Sono queste le capacità di 57 Stati arabi e islamici?

Se il nostro popolo avesse avuto accesso alla Palestina, si sarebbe mosso con centinaia di migliaia di mujahidin per affrontare direttamente il nemico sionista.

È stata lanciata un'operazione con missili e droni contro Israele.

Il nemico non ha osato issare bandiere israeliane sulle sue navi nel Mar Rosso, ma le ha mimetizzate, e "questo dimostra la fattibilità della nostra posizione e le nostre capacità di attaccare il nemico".

Lo Yemen sfrutterà ogni occasione per colpire Israele, lo scontro principale è davanti a noi.

Pertanto, l'attuale escalation e la difesa degli interessi israeliani da parte degli Stati Uniti con il pretesto della sicurezza della navigazione nel Mar Rosso sono un logico sviluppo della posizione intransigente dello Yemen.

Nel frattempo, negli Stati Uniti, la decisione del Presidente Biden di lanciare gli attacchi è stata pesantemente criticata. Sia i repubblicani che i democratici hanno affermato che si tratta di una decisione arbitraria, poiché la questione non è stata discussa dal Congresso. Di conseguenza, ha un impatto sulla situazione politica interna degli Stati Uniti e sugli indici di gradimento di Joe Biden in vista delle elezioni di novembre. Nel frattempo, un portavoce della Casa Bianca ha dichiarato che "nessuno vuole un conflitto con gli Houthi, gli Stati Uniti non vogliono un conflitto con lo Yemen". Ciò indica che non esiste un chiaro piano d'azione del Pentagono contro lo Yemen.

È probabile che anche gli alleati statunitensi della NATO non prenderanno parte attiva al conflitto, temendo le conseguenze. Anche nell'UE la situazione è piuttosto tesa a causa del sostegno a Israele, delle varie proteste in alcuni Paesi e delle imminenti elezioni del Parlamento europeo. Il tutto in un contesto di deterioramento della situazione economica e della necessità di continuare il gioco chiamato "aiuti all'Ucraina".

Il movimento Ansarallah ha diverse opzioni per ulteriori azioni:

• Continuare ad attaccare con droni e missili le navi nemiche nel Mar Rosso;
• attacchi con droni al porto israeliano di Eilat nel Mar Rosso;
• un attacco con missili balistici contro una base militare statunitense in Bahrein (attraverso lo spazio aereo saudita);
• un attacco alla base navale statunitense di Camp Lemonnier a Gibuti, sul lato opposto del Golfo di Aden.

Geopolitica dello Yemen

Lo Yemen si trova nel sud della penisola arabica e occupa un'importante posizione geostrategica per controllare e bloccare l'accesso dal Mar Rosso. Un punto importante dello Yemen è il porto di Hodeidah, le cui infrastrutture sono state colpite dagli attacchi americani e britannici.

Il movimento Ansarallah non controlla tutto lo Yemen. Gruppi terroristici come Al-Qaeda continuano a controllare parti del territorio. Gli interventi statunitensi e occidentali, con il pretesto di combattere il terrorismo, non hanno sortito alcun effetto. Si ritiene che la situazione nello Yemen sarà caotica ancora per molti anni.

Il movimento Ansarallah, con l'aiuto dell'Iran, ha rafforzato la sua posizione ed è un esercito abbastanza capace. In precedenza, quando l'Arabia Saudita, con il sostegno di diversi Paesi del Golfo, ha cercato di sopprimere gli Houthi, ha fallito, mentre gli Houthi sono stati in grado di attaccare le raffinerie di petrolio e distruggere i veicoli blindati in prima linea.

Il movimento Houthi fa parte dell'asse della resistenza insieme alla Siria, al partito libanese Hezbollah e all'Iran.

Implicazioni attuali

A seguito delle azioni attive degli Houthi, il commercio attraverso il Canale di Suez è diminuito di quasi il 70% dall'inizio di dicembre. Un simile calo non si era mai visto almeno negli ultimi 20 anni, anche quando si sono verificati attacchi di pirati marittimi, una pandemia e una nave portacontainer si è arenata, bloccando il traffico navale per giorni.

Nel novembre 2023, quasi 6 milioni di tonnellate di merci a settimana transitavano nel Mar Rosso. La cifra è ora scesa a circa 2 milioni e continua a diminuire.

L'Europa è stata colpita più duramente, con le spedizioni di prodotti dalla Cina e di energia dal Medio Oriente che sono diventate più costose. Lo stabilimento Tesla in Germania ha chiuso per quindici giorni perché i pezzi di ricambio per la produzione non sono stati ricevuti in tempo. Anche altri produttori hanno espresso preoccupazione.

Lunedì 15 gennaio, il Qatar ha dichiarato che smetterà di trasportare gas naturale liquefatto attraverso le acque del Mar Rosso. Il Paese arabo è il secondo fornitore mondiale di GNL all'Europa dopo gli Stati Uniti. La rotta alternativa intorno all'Africa è molto più lunga e logisticamente più costosa, il che farà inevitabilmente aumentare il prezzo finale del gas per gli acquirenti europei.

Secondo Bloomberg, almeno cinque navi cisterna di GNL sono state fermate da venerdì scorso: tre cariche di GNL al largo delle coste dell'Oman e due navi vuote dall'altra parte del Golfo di Bab el-Mandab nel Mar Rosso e nel Mar Mediterraneo vicino al Canale di Suez.

Ufficiali militari congiunti degli Stati Uniti e del Regno Unito avrebbero consigliato alle navi mercantili di non entrare nella zona di pericolo nel Mar Rosso meridionale dopo gli attacchi aerei. Almeno tre grandi operatori di petroliere hanno dichiarato che eviteranno l'area. Tuttavia, finora gli Houthi non hanno attaccato alcuna nave che trasportasse gas naturale liquefatto. Di conseguenza, una pausa prolungata delle forniture del Qatar potrebbe avere un impatto negativo sull'approvvigionamento energetico dell'Europa: solo l'anno scorso il Qatar ha fornito circa il 13% del consumo dell'Europa occidentale. Al momento, le scorte di combustibile in magazzino rimangono a livelli elevati, poco meno dell'80%. Ma i prezzi del gas sulla borsa ICE stanno già aumentando a causa del freddo e dell'instabilità delle forniture.

Il fattore iraniano

L'Iran è il principale partner degli Houthi e in passato ha fornito loro armi leggere e di piccolo calibro. Inoltre, istruttori iraniani hanno addestrato gli Houthi ad assemblare droni e missili direttamente sul territorio dello Yemen. A questo proposito, gli Stati Uniti hanno periodicamente incolpato l'Iran e utilizzato vari metodi per fare pressione su Teheran, fino al sequestro di navi nell'oceano. Tuttavia, Teheran ha preso delle contromisure. La settimana scorsa, ad esempio, è stata sequestrata la petroliera St Nikolas, associata alla compagnia di navigazione greca Empire Navigation. La petroliera era stata utilizzata in passato per trasportare petrolio iraniano, dopodiché è stata "confiscata dagli Stati Uniti". Di conseguenza, l'Iran ha reclamato ciò che gli spetta di diritto e di cui gli americani si erano precedentemente appropriati attraverso la pirateria.

Gli Stati Uniti non hanno ancora intrapreso azioni dirette contro l'Iran, anche se hanno minacciato il Paese più volte in passato. Anche Israele è impegnato nell'incitamento alla guerra contro l'Iran. L'Iran stesso ha assunto un atteggiamento attendista, anche se negli ultimi anni la Repubblica islamica ha compiuto notevoli progressi in termini tecnico-militari.

Secondo le informazioni trapelate dai media statunitensi, due uomini dell'unità speciale d'élite della Marina americana "Navy SEALs", che erano in missione per catturare una nave che trasportava armi dall'Iran allo Yemen, sono scomparsi al largo delle coste della Somalia. Secondo la Casa Bianca, l'incidente non ha riguardato attacchi contro gli Houthi, ma è avvenuto durante un'operazione di routine per fermare il contrabbando di armi. Sono quindi possibili scontri localizzati tra iraniani e americani. La domanda è fino a che punto influenzeranno le decisioni di una o dell'altra parte.

Tuttavia, l'Iran potrebbe avviare esercitazioni navali nello Stretto di Hormuz e bloccare le forniture di petrolio per un certo periodo di tempo, con conseguenti ripercussioni sui prezzi e sull'economia mondiale nel suo complesso. Ma in questo caso gli iraniani dovranno calcolare le conseguenze, poiché il petrolio potrebbe essere spedito a Paesi come l'India e la Cina, che sostengono Teheran a livello internazionale.