Трагедија изнад Црног Мора: верзије и анализа

26.12.2016

Ујутро 25. децембра, након полетања са аеродрома Адлер, у Црно море се срушио Ту-154 Министарства одбране Русије.

Жртве

У авиону се налазило 92 људи: 9 новинара, 64 музичара ансамбла песама и игара Александров, припадници оружаних снага и руководилац добротворног фонда "Праведна помоћ" Елизавета Глинка. Они су кренули у руску војну базу у Хмеимиму да би честитали војсци предстојеће празнике и подржали их у тешким условима обављања дужности. Елизабета Глинка је и до тада, у више наврата учествовала у хуманитарним операцијама.

Основне претпоставке истраге

Државна комисија на челу са руским Министром саобраћаја Максимом Соколовим, разматра две главне верзије догађаја: техничке неисправности или грешке пилота. Обе стварају низ питања. Ту-154 је један од најпоузданијих авиона у историји: на сваких милион (тачније, 1 041 000) сати лета, догађа се једна несрећа. Поређења ради, код авиона Boeng 737 то се дешава два пута чешће: једна катастрофа на сваких 507,500 сати. Упркос старости ваздухоплова, уз правилно одржавање, које обавезно врши Министарство одбране, не би смели да постоје предуслови за било какав технички квар. Такође, није спорна ни квалификација пилота руског Министарства одбране. Такође је важно напоменути да су метеоролошки услови приликом полетања и током самог лета били добри, а видљивост одлична.

Терористички напад

Верзија напада није у потпуности одбачена, али се не разматра као приоритет. Међутим, њу не треба занемарити, с обзиром да је авион летео у војну базу у Сирији, а крајње утицајни кругови светске финансијске елите и одлазеће америчке администрације су изузетно незадовољни операцијама руских Војно-космичких снага. Врло је вероватно да се овај инцидент може ставити у исти низ инцидената: оборени Су-24 и убиство руског амбасадора у Анкари.