نقاط ضعف الولايات المتحدة في السياسة الداخلية والخارجية
تجبرنا جولة جديدة من المواجهة بين روسيا والغرب [i] على التفكير في كيفية إلحاق الضرر بالخصوم دون اللجوء إلى الصراع المسلح. نظرًا لأن الولايات المتحدة هي المحرض الرئيسي للحملة ضد روسيا ، فمن المنطقي النظر في نقاط ضعف هذه الدولة من أجل استغلالها على المستوى الجيوسياسي العالمي.
بعض المشاكل في الولايات المتحدة ليس لها علاقة بالأجندة الدولية وتعكس الصراع السياسي الداخلي والتدهور العام للثقافة السياسية. على سبيل المثال ، وصل المسار نحو LGBTzation في المجتمع الأمريكي إلى ذروته لدرجة أن سلطات الدولة في هذا البلد تطلق بالفعل على كلمتي "أمي" و "أبي" مسيئة ، والتي ، بالطبع ، ينظر إليها من قبل الجزء المحافظ من المجتمع على أنها غير مقبولة الإجراءات.
يدور الصراع بين مؤيدي القيم التقليدية واللواط في الهيئة التشريعية والقضائية في مختلف الولايات. يستغل الجمهوريون هذا الموضوع للانتقام في انتخابات التجديد النصفي للكونجرس الأمريكي. قد يؤدي الاستقطاب إلى مزيد من التطرف في عدد من الحركات الاجتماعية ، وكثير منها منظمات عسكرية. وهذا محفوف بنزاع مسلح مفتوح داخل البلاد على أساس أيديولوجي.
كما أن الاقتصاد الأمريكي ليس في أفضل حالة. في ديسمبر من العام الماضي ، بلغ تضخم أسعار المستهلكين 6.8٪ ، وهو أسرع معدل منذ أربعين عامًا. بلغ التضخم بالفعل أعلى مستوياته منذ عدة سنوات ، كما أن البلاد تشهد أيضًا فقاعة أسهم ومساكن مدفوعة بشراء السندات المفرط من قبل الاحتياطي الفيدرالي.
أشار الخبير الاقتصادي الشهير ديزموند لاكمان ، الذي عمل سابقًا في صندوق النقد الدولي ، إلى أن "آخر شيء يحتاجه بايدن في الفترة التي تسبق منتصف المدة لهذا العام هو انفجار فقاعات الأسهم والإسكان في الولايات المتحدة. ومع ذلك ، هذا هو بالضبط ما يمكن أن يحدث إذا اضطر بنك الاحتياطي الفيدرالي بالفعل إلى رفع أسعار الفائدة لقتل التنين التضخمي الذي يُعطى الآن مزيدًا من الزخم بسبب ارتفاع أسعار النفط.
يبدو أن هذا مهم بشكل خاص بالنظر إلى أن كلاً من فقاعات الأسهم والإسكان استندت إلى افتراض أن أسعار الفائدة ستبقى عند مستوياتها الحالية شديدة الانخفاض إلى الأبد. "[3]
بالنظر إلى أنه من غير المرجح أن يتم حل الوضع الروسي الأوكراني في أي وقت قريب ، فهناك فرصة كبيرة لأن تظل أسعار النفط مرتفعة في المستقبل المنظور ، خاصة إذا تم فرض عقوبات على قطاع النفط الروسي. وهذا لن يترك أمام الاحتياطي الفيدرالي خيارًا سوى الضغط على السياسة النقدية لمنع إضعاف التوقعات التضخمية المحلية.
تعرضت حكومة بايدن أيضًا لانتقادات شديدة بسبب حقيقة أن القوانين الجديدة المتعلقة بتخصيص أموال في الميزانية لاحتواء الصين ودعم البنتاغون ستوجه عشرات المليارات من الدولارات إلى عدم التعليم والرعاية الصحية والأسباب الاجتماعية الأخرى. [v]
يمكن أن تكون النزاعات الإقليمية الأمريكية مع الجيران أيضًا وسيلة فعالة لتحويل الانتباه وإحداث الارتباك في الشراكات داخل أعضاء الناتو.
على الرغم من وجود مقولة معروفة مفادها أن الولايات المتحدة لديها المكسيك فقط وتصيد بين جيرانها ، إلا أن كندا تمثل الحالة بالضبط عندما تكون هناك سوابق للنزاعات الإقليمية. وقد يؤدي تدهور الاقتصاد إلى زيادة هذه الاحتكاكات ، لأن المناطق التي تطالب بها الدولتان ذات أهمية لصيد الأسماك والمأكولات البحرية ، وتحتوي أيضًا على كميات كبيرة من موارد الطاقة.
في المجموع ، هناك خمس مناطق بحرية تختلف فيها كندا والولايات المتحدة حول مسألة من ينتمون. يمكن أن يحدث تدهور العلاقات بين الدول فقط بسببهم.
المنطقة الأولى المتنازع عليها هي مضيق خوان دي فوكا ، الذي يفصل جزيرة فانكوفر في كولومبيا البريطانية (كندا) عن شبه الجزيرة الأولمبية في ولاية واشنطن (الولايات المتحدة الأمريكية). تمتد الحدود بين البلدين في منتصف المضيق. يتفق كلا البلدين على أن الحدود هنا يجب أن تكون على مسافة متساوية. لكن كل جانب يستخدم نقاط أساسية مختلفة قليلاً ، مما ينتج عنه خطوط حد مختلفة قليلاً.
بالإضافة إلى ذلك ، رفضت حكومة مقاطعة كولومبيا البريطانية كلا من الحدود الكندية والأمريكية ، فضلاً عن مبدأ تساوي الأبعاد بالكامل. تؤكد على مبدأ الاستمرارية الطبيعية ، مشيرة إلى أن الحد المناسب هو واد تحت الماء (يسمى أيضًا خوان دي فوكا). هذا النهج يتحدث لصالح كولومبيا البريطانية ، لكن الحكومة الكندية لا تريد التخلي عن مبدأ تساوي المسافة ، والذي يمكن أن يكلفها غالياً في مناطق أخرى.
عند مدخل ديكسون ، كل شيء عكس ذلك. إلى الشمال منها توجد جزيرة أمير ويلز. على الرغم من اسمها الملكي ، فإن الجزيرة جزء من الولايات المتحدة. إلى الجنوب من مدخل ديكسون ، يقع الأرخبيل الكندي Haida Gwaii ، المعروف حتى عام 2010 باسم جزر الملكة شارلوت.
المياه بينهما غنية بالأسماك وتجذب الحيوانات المفترسة وطيور القطرس والبشر بالطبع. ومن المثير للاهتمام أن الصراع الحالي له جذوره في المواجهة بين الإمبراطورية الروسية وبريطانيا العظمى. تتبع الحدود الحالية بين ألاسكا وكندا معاهدة سانت بطرسبرغ في عام 1825. رسم هذا الاتفاق بين روسيا والمملكة المتحدة خطاً بين مصالح البلدين في شمال غرب أمريكا الشمالية. أنشأ خط عرض 54 ° 40 'شمالًا كحدود جنوبية لأمريكا الروسية.
تمت تسوية النزاع لاحقًا عن طريق التحكيم الدولي في عام 1903. تقع الحدود البرية الحالية على بعد 35 ميلاً (56 كم) شرق حيث يلتقي المحيط بالساحل ، في مكان ما بين الخطوط التي يطالب بها كلا الجانبين.
لكن الكنديين لم يكونوا راضين. لو كانت الحدود لصالحهم أبعد قليلاً ، لكان بإمكانهم الوصول البحري المباشر إلى حقول الذهب في يوكون. حدد التحكيم أيضًا حدود ألاسكا البحرية مع كندا. يمتد ما يسمى بالخط A-B من Cape Mouzon ، أقصى نقطة جنوبي جزيرة Dall ، جزيرة ألاسكا الواقعة في أقصى الجنوب ، شرقًا إلى البر الرئيسي. ترك هذا الكثير من مدخل ديكسون على الجانب الكندي من الخط.
لكن الأمريكيين رأوا الأمر بشكل مختلف. كانوا يعتقدون أن الخط AB له علاقة بالحدود البرية ؛ كانت الحدود البحرية تمتد إلى حد كبير جنوب الخط. هذا يقطع مدخل ديكسون إلى قسمين: المدخل الشمالي يؤدي إلى الولايات المتحدة ، والمدخل الجنوبي إلى كندا.
لا تزال هذه الآراء متمسكة بكلتا الحكومتين. أحد أسباب صعوبة حل هذه المشكلة هو سمك السلمون في المحيط الهادئ في المنطقة التي تتكاثر كل عام.
في الآونة الأخيرة نسبيًا ، في التسعينيات ، تصاعدت المنافسة بين الصيادين الكنديين والأمريكيين في هذه المنطقة إلى ما يسمى بـ "حروب السلمون" ، عندما اعتقل الطرفان طواقم بعضهما البعض من وقت لآخر. في عام 1997 ، وصل الوضع إلى ذروته عندما قام الصيادون الكنديون بإغلاق عبارة في ألاسكا ، مما أدى فعليًا إلى احتجاز ركابها كرهائن لمدة ثلاثة أيام. الآن الوضع أقل توترا. لكن المشكلة الرئيسية لم تحل.
يوجد أيضًا في بحر بوفورت منطقة متنازع عليها على شكل إسفين شمال حيث تخرج الحدود بين ألاسكا وإقليم يوكون إلى البحر. تتبع حدود الأرض هذه خط الزوال 141 ، على النحو المتفق عليه في معاهدة سانت بطرسبرغ لعام 1825 بين روسيا وبريطانيا العظمى.
تعتبر كندا أن هذا الخط يجب أن يتبع مسافة 200 ميل بحري (370 كم) شمالًا في البحر ، وهذه هي الحدود البحرية. لكن الولايات المتحدة تؤكد أن الحدود البحرية يجب أن تكون عمودية على الخط الساحلي عندما تتجه نحو البحر. الفرق هو مساحة تبلغ حوالي 8100 ميل مربع (21000 كيلومتر مربع).
اشتعل الخلاف بسبب الاحتياطيات الكبيرة من النفط والغاز المخبأة تحت الجليد والماء. يمكن أن يحتوي الإسفين على ما يصل إلى 1.7 مليار متر مكعب من الغاز ومليار متر مكعب من النفط ، وفقًا لمجلس الطاقة الوطني الكندي ، وهو ما يكفي لتلبية احتياجات الطاقة في البلاد لسنوات عديدة. وفي غضون سنوات قليلة ، قد تصبح هذه الاحتياطيات متاحة بشكل أكبر مع تراجع الجليد بسبب تغير المناخ.
يوجد أيضًا الممر الشمالي الغربي ، والذي يمثل طريقًا عبر قنوات مختلفة عبر الأرخبيل الشمالي الشاسع ، والمرصع بالجليد لعدة أشهر. على مدى العقود القليلة الماضية ، أدى تغير المناخ وما نتج عنه من انخفاض في الجليد البحري إلى جعل القنوات الشمالية الكندية أكثر قابلية للملاحة. في عام 2007 ، أكملت سفينة تجارية رحلتها دون مساعدة كاسحة الجليد ، وهي المرة الأولى في التاريخ.
إذا كان الطريق الشمالي قادرًا على التعامل مع الناقلات العملاقة والسفن الأخرى الكبيرة جدًا بالنسبة لقناة بنما ، فسيؤدي ذلك إلى تقصير خيارهم الحالي الوحيد إلى حد كبير: رحلة حول كيب هورن ، في الطرف الجنوبي من أمريكا الجنوبية. مع استمرار ارتفاع درجة الحرارة الإجمالية على الأرض ، سيصبح الممر الشمالي الغربي مناسبًا بشكل متزايد للشحن ، حتى لو كان ذلك في فصل الصيف فقط. هذا يعني أن النزاع الإقليمي حول الممر الشمالي الغربي من المرجح أن يندلع مرة أخرى.
بالنسبة لكندا ، فإن المشكلة واضحة جدًا: أي ممر مائي محتمل يفتح أمام الشحن الدولي سيمر عبر المياه الكندية ، التي تمارس عليها الدولة السيادة الكاملة ، مما يعني أن كندا يمكنها منح الوصول أو تحصيل رسوم المرور على النحو الذي تراه مناسبًا.
ومع ذلك ، فإن الولايات المتحدة والعديد من الدول الأخرى تجادل بأن الممر الشمالي الغربي القابل للحياة سيكون بحكم القانون مضيقًا دوليًا مفتوحًا لمرور العبور دون قيود أو تعويض.
في عام 1969 ، أكملت ناقلة النفط الأمريكية إس إس مانهاتن الممر دون طلب إذن مسبق من الكنديين ، ولإكمال المهمة ، قامت كاسحة الجليد التابعة لخفر السواحل الأمريكي ، بولار سي ، بنفس الشيء في عام 1985. على الرغم من أن السفينة الأخيرة سمحت بالتفتيش من قبل خفر السواحل الكندي ، إلا أن الرأي العام في كندا اندلع واندلع خلاف دبلوماسي.
في عام 1986 ، أعادت كندا تأكيد سيادتها على الممر الشمالي الغربي ، لكن الولايات المتحدة رفضت الاعتراف بهذا الادعاء. ولتهدئة الوضع ، وقع البلدان اتفاقية في عام 1988 بشأن التعاون في القطب الشمالي ، والتي لم تتعامل مع مسألة السيادة في حد ذاتها ، ولكنها أوضحت بعض القضايا العملية.
وفقًا للقانون البحري ، لا تحتاج السفن في ممر العبور إلى تصريح بالمرور ، لكن لا يمكنها المشاركة في البحث. افترض الاتفاق أن خفر السواحل الأمريكية وسفن البحرية الأمريكية ستُعتبر دائمًا على أنها تجري أبحاثًا ، لذلك يجب دائمًا طلب العبور.
كانت الاتفاقية سارية المفعول لمدة عشر سنوات تقريبًا. في نهاية عام 2005 ، تم نشر صور للسفينة الأمريكية شارلوت في القطب الشمالي. بالطبع ، لم يطلب أحد من كندا الإذن بالمرور. كان رد كندا أنها قررت عدم استخدام مصطلح "الممر الشمالي الغربي" بعد الآن ، ولكن تعيين المنطقة على أنها "المياه الداخلية الكندية".
من ناحية أخرى ، تلتزم الولايات المتحدة بتفسيرها للقانون الدولي وتحتفظ بالحق في معاملة المياه الداخلية الكندية على أنها مياه دولية بدلاً من ذلك. بالمناسبة ، هم يدافعون عن هذا الموقف في كل من بحر الصين الجنوبي وفي مناطق أخرى تطالب بها دول أخرى ، ويطلقون عليه "الحق في حرية الملاحة".
نقطة أخرى للصراع هي جزيرة ماتشياس سيل قبالة ساحل ولاية مين. إنه على بعد أقل من 10 أميال من ساحل مين. أسس الكنديون وجودهم هناك تحت ستار عمل حراس المنارات. الولايات المتحدة تعتبرها خاصة بها. في عام 2002 ، سمحت كندا لصياديها بالصيد هناك في الصيف ، مما أدى إلى صراع مباشر مع الصيادين من ولاية ماين.
حقوق الأمريكيين الأصليين ، بما في ذلك مطالبات التعويض ، واحتمال انفصال تكساس ، وصعود المشاعر الانفصالية في الولايات الغنية (كان هذا بالفعل في كاليفورنيا خلال فترة الكساد الكبير ، عندما فرضت حكومة الولاية حظرًا على الدخول إليها ، بل وحاصرتها بسياج من الأسلاك الشائكة) - تقدم أيضًا حالات مثيرة للاهتمام لا يمكن استبعادها. وأخيرًا ، العدد الهائل من السكان ذوي الأصول الأسبانية ، والذي يتزايد بوتيرة سريعة ، خاصة في الجنوب. إن تذكيرًا بضم جزء من المكسيك من قبل الولايات المتحدة سيكون موضع ترحيب كبير بين المجتمع الإسباني.
[i] https://russtrat.ru/analytics/26-fevralya-2022-0010-8991
[ii] https://c-fam.org/friday_fax/biden-admin-says-mother-and-father-are-offensive/
[iii] https://www.19fortyfive.com/2021/12/americas-growing-inflation-problem-who-is-to-blame/
[iv] https://www.19fortyfive.com/2022/02/joe-bidens-next-economic-nightmare-an-oil-price-shock/
[v] https://fpif.org/the-u-s-competes-with-china-at-what-cost/