Один пояс - один путь

Очевидно, что идея нового Шелкового пути является базой для внешнеполитической деятельности КНР на пространстве Евразии. Дешевая рабочая сила в сочетании с огромными финансовыми ресурсами и завершением обновления практически всех основных инфраструктурных проектов внутри Китая вынуждают Пекин активно и аккуратно работать в странах Центральной Азии.

В этом отношении довольно показательным является сотрудничество с Пакистаном, где благодаря китайским инвестициям страна проходит через политическую, социальную и экономическую трансформацию.

Страны бывшего советского пространства в Азии также необходимы для экспансии китайских возможностей и транспортных маршрутов в направлении Европы.

Ранее западные эксперты назвали сотрудничество Китая со странами Ближнего Востока и Южной Азии по созданию инфраструктуры в Индийском океане не иначе как «Жемчужное ожерелье». Теперь наличие морских портов и военное присутствие в океане дает Китаю возможность контролировать морской путь от Африки до своего побережья. Кроме того, Китай финансирует строительство канала Кра в Таиланде, что сократит линию пути и добавит альтернативный маршрут (сейчас все грузы из стран Центральной Азии, Африки и Ближнего Востока, включая нефть, следуют через Малакский пролив).

Нужно отметить, что американские неоконсы и глобалисты неоднократно пытались вбить клин между сотрудничеством России и Китая. США традиционно применяли метод кнута и пряника - от проекта Большой Двойки до последних антикитайских выпадов, связанных с кибершпионажем, к котором обвинили китайские власти, и необходимостью торгового протекционизма.

Накануне выборов президента США в Пекине опасались, что Вашингтон попытается достичь соглашения с Москвой, которое будет направленно против Китая.

Пока США не удалось помешать активному сотрудничеству России и Китаю, поэтому они пытаются повлиять на ситуацию непосредственно в странах Центральной Азии, особенно в Афганистане.