En la nefasta estrategia de escalada bélica que Estados Unidos está siguiendo, en consonancia con su política exterior de guerras repetidas, lo que está sucediendo en Bangladesh asume un papel central a la hora de enmarcar el intento estadounidense de desestabilizar las nuevas alianzas del mundo multipolar.
La guerra de los corredores económicos está en pleno apogeo, con la entrada en vigor del primer flujo de mercancías de Rusia a la India a través del Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur (INSTC)
La evaluación crítica de la Iniciativa del Cinturón y la Carretera (en inglés, Belt & Road Initiative, BRI) de China el mes pasado por el influyente Director del Instituto de Estudios del Lejano Oriente de la Academia Rusa de Ciencias, junto con el afán de la India durante todo el verano de cortejar a la Gran Potencia Euroasiática para que se uniera a sus llamados proyectos "Indo-Pacífico", se han combinado para crear la impresión de que Rusia podría estar dando marcha atrás en la intención previamente expresada por el Presidente Putin el año pasado de integrar la Gran Asociación Euroasiática de su país con la Nueva Ruta de la Seda.
Desde una gran perspectiva estratégica, el equilibrio entre la BRI (Belt & Road Initiative, Iniciativa del Cinturón y la Carretera [de la Seda]) y el AAGC (Asia-Africa Growth Corridor, Corredor de Crecimiento Asia-África) permitiría a Rusia participar en los procesos de integración euroasiáticos tanto continentales como marítimos, con el objetivo de facilitar la eventual convergencia de ambos en Afganistán para mejorar la seguridad del continente después de que el conflicto termine inevitablemente, escribe Andrew Korybko, analista político estadounidense radicado en Moscú.
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