LA INDIA QUIERE AUMENTAR LAS IMPORTACIONES DE CARBÓN RUSO A TRAVÉS DE VLADIVOSTOK

Escrito por Ahmed Adel, investigador asentado en el Cairo sobre geopolítica y economía política

El cónsul general de la India en Vladivostok, Siddarth Gowrav, visitó la terminal de carbón de Sukhodol en Vladivostok, que pronto se inaugurará, como parte de los esfuerzos para ampliar la cooperación marítima con los puertos indios de Paradip y Jaigarh, que manejaron las mayores cantidades de carbón ruso en el primer trimestre de 2024. Este anuncio se produce mientras Estados Unidos sigue intensificando su difamación de la India, esta vez alegando que las minorías están amenazadas.

"Se presentó el funcionamiento general, las capacidades tecnológicas y las capacidades del puerto junto con sus últimos desarrollos y planes para una mayor expansión, también se discutieron las oportunidades para la cooperación marítima India - Rusia", dijo Gowrav en los medios sociales.

Con una capacidad inicial de 12 millones de toneladas al año, el puerto de Sujodol permitirá a las "pequeñas y medianas empresas del carbón" disponer de navegación durante todo el año y de una estación ferroviaria específica, garantizando así que Rusia pueda seguir suministrando carbón incluso en las condiciones invernales más duras. Esto es fundamental para una India ávida de energía, que importó alrededor de 6,1 millones de toneladas de carbón ruso en 16 puertos entre enero y marzo de 2024, convirtiendo así a Rusia en el cuarto mayor proveedor de carbón del país del sur de Asia.

Las exportaciones de carbón de Rusia a la India no han hecho más que aumentar en la última media década y se prevé que sigan creciendo a pesar del constante aluvión de presiones que Nueva Delhi experimenta por parte de Occidente por no romper lazos con Moscú e imponer sanciones lideradas por Estados Unidos. Una señal de las crecientes relaciones es el hecho de que los puertos marítimos orientales de la India priman ahora sobre los occidentales, donde la carga rusa debe atravesar aguas europeas y, por tanto, hostiles.

Vladivostok, la ciudad y el puerto más importantes de Rusia en Extremo Oriente, así como Najodka y Sajalín, exportan sobre todo carbón a China y, anteriormente, a Corea del Sur, lo que se ralentizó después de que Rusia lanzara su operación militar contra Ucrania. Aunque la India es un sustituto viable para Corea del Sur, hubo que mejorar las instalaciones para impulsar las importaciones de carbón a los puertos orientales de la India, cuyo tiempo de transporte a Vladivostok es mucho menor que el de los puertos occidentales del país que conectan con los puertos occidentales de Rusia.

Las tensiones en el Mar Rojo han provocado un aumento de los costes de los puertos occidentales de Rusia, ya que ahora los barcos tienen que tomar rutas más largas alrededor de África. Esto hace que Vladivostok sea más crítico, aunque las importaciones rusas de carbón sigan descargándose en los puertos de sus costas occidental y oriental en un futuro previsible.

Debido al impulso sin paliativos de las relaciones de Nueva Delhi con Moscú, que se basan en antiguos vínculos de la época de la Guerra Fría, Occidente sigue teniendo a India en el punto de mira, aunque haya convergencias de interés mutuo, como la oposición a China.

En el ejemplo más reciente, el Servicio de Investigación del Congreso de Estados Unidos (CRS, por sus siglas en inglés) afirmó falsamente en un informe que la Ley de Enmienda de la Ciudadanía (CAA, por sus siglas en inglés) promulgada el 11 de marzo podría violar potencialmente la Constitución de India y expresó su preocupación por que el previsto Registro Nacional de Ciudadanos (NRC, por sus siglas en inglés) pudiera atentar contra los derechos de los aproximadamente 210 millones de musulmanes de India.

Cabe recordar que el portavoz del Departamento de Estado estadounidense, Matthew Miller, declaró tras la promulgación de la CAA que la Casa Blanca seguía de cerca la enmienda y que "la libertad religiosa y la igualdad de trato ante la ley para todas las comunidades son principios democráticos fundamentales", aunque no se violaría ningún derecho de las minorías. En aquel momento, Nueva Delhi respondió exigiendo que Washington no interfiriera en los asuntos internos de India.

A pesar de la exigencia, es poco probable que Estados Unidos se abstenga de interferir en los asuntos internos de India y, de hecho, seguirá instigando problemas, como por ejemplo tolerando grupos separatistas en su territorio, como los khalistaníes, fanáticos sijs que buscan un país independiente en el noroeste de India. Dado que India es una potencia emergente que en las próximas décadas también puede desafiar la hegemonía mundial de Estados Unidos, Washington quiere controlar a India y cree que puede lograrlo mediante la inestabilidad, como el apoyo a movimientos independentistas, y apuntando al crecimiento económico de India, como desalentar las fructíferas relaciones comerciales con Rusia emitiendo amenazas de sanciones.

La política de "India primero" del primer ministro Narendra Modi significa que Nueva Delhi no tolera ninguna interferencia de Estados Unidos, aunque, como se ha mencionado, existen convergencias en su oposición al ascenso de China. Aunque Estados Unidos interfirió con éxito en los asuntos internos de Pakistán, los intentos de Washington de influir en las recientes elecciones de India y Bangladesh han fracasado, lo que demuestra que la influencia estadounidense en la región en general está menguando.

La dependencia de India respecto a EEUU sigue disminuyendo, especialmente a medida que prosperan las relaciones con Rusia, que no interfiere en los asuntos del sur de Asia. Aunque a Washington le convendría mantener buenas relaciones con Nueva Delhi frente a China, la postura neutral de India en el conflicto entre Rusia y Ucrania frustra a los responsables políticos y explica por qué existe una continua campaña de desprestigio contra el país.

Traducción al español para Geopolitika.ru
por el Dr. Enrique Refoyo
Fuente: https://southfront.press/